знание
Начало > знание > Съдържание
Пътя за развитие в Китай
- Jul 17, 2018 -

Китай пътища

Тя е разделена: скоростни (национални магистрали), включително скоростни и големите магистрали, според обхвата на услугите и техния статус и роля в републиканската пътна мрежа; Парламентарни провинция road (регионален път); Прикрепете окръг и страната пътища (местни пътища); Горен град пътища. Първите три са наричани като магистрали, които могат да бъдат разделени в пет технически нива според годишната средна ден и нощ превозно средство обем на трафика, задачи и свойства. Различни степени на магистрали са представени от различни технически показатели. Тези показатели включват главно изчисляване скорост, броя и ширината на пътното платно, ширина на пътно платно, минимален радиус на плоска крива, максимален надлъжен наклон, хоризонт разстояние, автомобилен клас, мост и водосток изчислително натоварване и др.

Развитието на

Пътища, както и човешки дейности, са символ на исторически цивилизация и символ на научния прогрес. Изчерпателна е образувана от човешки протектора пътека. По-добри пътища ще се изисква и повече земята ще бъдат предприети за запълване на ямата, и дървен материал ще бъде създадена да пресече потока за удобство на преминаването. Когато хората се премества от примитивното земеделие в отглеждането на добитъка, те постепенно се използва едър рогат добитък, коне, камили и други езда или piggyback транспорт, който води през piggyback транспорт. Изобретяването на колелото донесе земя на транспорта в епохата на превоз транспорт. Вавилон, Египет, Китай, Индия, Гърция, Рим и други древни цивилизовани страни, за нуждите на военни и търговски пътуване, пътни работи са направили брилянтен постижения. Древна Персия avenue, Европа кехлибар road, на Китай Цин династия естакада и пътищата, е бил хиляди години от историята. Пътя на коприната в Азия имаше голямо въздействие върху културния обмен между Изтока и Запада. Китай е винаги придава голямо значение на планирането, изграждането и поддръжката на пътищата. Древните пътен проект има неизпълнени създаването, Цин построен пътя, Хан Тан Тонг Западните регион, различни страни търговски пътуване просперитет. В средата на 18 век модерна пътна техника започна да се покачва в Европа. Първото училище мост е основана в Париж през 1747. Инженери като френски p. m. j. tresager, британски t. Телфорд и J.L. Мадън представи нова теория и практика на пътната структура, която полага основите на модерна пътна техника. От 1883 до 1885 немски G.W. Daimler и C.F. Benz изобретил автомобила, ushering в нова ера на модерна пътна техника, с акцент върху автомобилния транспорт. От 1931 до 1942 г. Германия построена магистрала мрежа, осигуряване на безопасен, бърз, икономически и удобни условия за автомобилния трафик.

Автор: зайче слънце